在经济高质量发展背景下，经济产业转型升级和创新发展不断加快，总量抬升和增速依旧，开启了物流结构性降成本的时间之窗，物流产业和物流企业将面临全新的发展机遇。
2018年，我国gdp突破90万亿元，且增速依然保持在6.6%左右，在总量跃上新台阶的同时，继续保持在大型经济体中相对较高速度的发展水平，这就开启了物流结构性降成本的时间之窗，物流业将面临全新的发展机遇，物流人须清晰地认识这一点。
机遇在哪儿？对于这个问题，不同人有不同的看法，甚至相当一部分人认为：经济低迷，哪来机遇？
对此，我们需要静下心来分析。
首先，机遇在于结构调整。目前，我国物流企业的主要收入来自于传统的运输和仓储。其中，运输费用已成为经济运行中的重要成本因素，全国运输总费用与gdp的比率大致在8%左右，而美国仅为6%，而且多年来保持相对稳定。这一方面说明美国运输市场较为成熟，而且运输结构较为合理，另一方面也表明我国运输结构调整空间巨大，以2018年90万亿元gdp为基数，两个运输成本点的物流成本下降空间在1.8万亿元之巨。而反差更大的是，即便较美国多付出1.8万亿元运输成本，我国运输企业的效益仍不乐观，向运输结构要经济总体效益和运输效益已刻不容缓
